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L'inducteur d'assemblage de station de recharge automobile en Chine de Haoer joue un double rôle d'augmentation de tension et de conversion résonante dans le système de station de recharge automobile, prenant en charge la conversion efficace de la puissance de charge rapide :
L'inducteur boost BOOST est connecté en série avec le circuit boost DC-DC de la borne de recharge. Lorsque le tube de commutation est conducteur, il stocke de l'énergie électrique ; lorsqu'il est éteint, il libère l'énergie, convertissant le courant continu basse tension (tel que 300 V CC) redressé du réseau en courant continu haute tension (tel que 750 V-1 000 V CC) adapté à la recharge des véhicules électriques, répondant aux exigences de tension de charge rapide ; La conception du noyau à saturation élevée peut faire face à l'impact instantané d'un courant important pendant le processus de boost, évitant ainsi la baisse de l'efficacité du boost provoquée par l'atténuation de la valeur de l'inducteur.
La fonction d'inductance résonante LLC, avec le condensateur résonant et le transistor de commutation, constitue le circuit de conversion résonnant LLC. Grâce à une adaptation précise de la fréquence de résonance, une commutation sans tension (ZVS) et une commutation sans courant (ZCS) sont obtenues, réduisant considérablement les pertes de commutation et améliorant l'efficacité de conversion globale de la station de charge (≥96 %). En même temps, il supprime les interférences harmoniques haute fréquence pendant le processus de résonance, garantissant ainsi la stabilité du courant de sortie et évitant tout impact sur la batterie du véhicule.
La fonction de dissipation thermique directionnelle du radiateur décharge rapidement la chaleur perdue par le fer du noyau et la chaleur perdue par le cuivre des enroulements, résolvant le problème de surchauffe des composants dans des conditions de charge rapide à haute puissance, garantissant que l'inducteur maintient des performances stables dans une large plage de température de -40 ℃ à +125 ℃ et prolongeant la durée de vie du composant.
Capacité de transport de courant de saturation élevée
La densité de flux de saturation du noyau magnétique en alliage amorphe dépasse 1,5 T, capable de résister au courant de pointe pendant une charge rapide (2 à 3 fois le courant nominal) et d'avoir une atténuation de la valeur d'inductance ≤ 10 %. Il convient aux exigences de charge rapide de réglage dynamique de la tension et du courant des piles de charge.
Haute fréquence avec faible perte, améliorant l'efficacité de la charge rapide
Les plages de fréquences de travail de l'inducteur d'assemblage de station de recharge automobile vont de 50 kHz à 200 kHz (la plage de fréquences de résonance principale pour les chargeurs à charge rapide), la perte totale du noyau magnétique et la perte d'enroulement étant ≤ 0,8 %. Cela réduit considérablement la consommation d'énergie du système et minimise la génération de chaleur pendant le fonctionnement du chargeur à charge rapide.
Le radiateur dissipe efficacement la chaleur, garantissant un fonctionnement continu des appareils haute puissance.
La conception combinée d'un radiateur en aluminium à ailettes et d'un gel de silicone conducteur augmente l'efficacité de dissipation thermique de 60 % par rapport à la solution sans radiateur. Cela permet à l'ensemble de maintenir une élévation de température inférieure à 35 °C dans des conditions de charge rapide haute puissance de 200 kW, évitant ainsi au chargeur d'avoir besoin de réduire la puissance en raison d'une surchauffe.
Intégration intégrée, réduisant la taille de la borne de recharge
Intégrant les fonctions des doubles inducteurs BOOST et LLC, par rapport à la solution à composants indépendants, il réduit l'espace d'installation de 40 %, s'adaptant à la tendance de conception de miniaturisation et de densité de puissance élevée des bornes de recharge, tout en simplifiant le câblage interne et en réduisant le taux de panne.
Fiabilité de niveau véhicule, adaptée aux environnements difficiles
L'inducteur d'assemblage de station de recharge automobile répond à la certification de qualité véhicule AEC-Q200, avec une résistance aux vibrations jusqu'à 10G, une plage de températures de fonctionnement de -40 ℃ à +125 ℃, capable de résister à des conditions extrêmes telles qu'une exposition à haute température, un froid à basse température et un brouillard salin humide dans les installations de stations de recharge extérieures.
Le composant combiné BOOST+LLC équipé d'un radiateur, avec ses principaux avantages de puissance élevée, de faibles pertes et de forte dissipation thermique, est devenu un composant magnétique clé pour le fonctionnement efficace, stable et sûr des chargeurs automobiles à charge rapide. Il fournit un soutien technique de base pour l’application à grande échelle de l’infrastructure de recharge pour les véhicules à énergies nouvelles.
Guangdong Haier Electronics Co., Ltd. possède plusieurs bases de production dans des endroits tels que Foshan, dans la province du Guangdong et Tingxian, dans la province du Guangxi. La superficie totale de l'usine dépasse 10 000 mètres carrés et le nombre d'employés dépasse 1 000. L'entreprise dispose d'une forte capacité de production de plus de 100 millions de transformateurs, filtres et inducteurs par an. L'entreprise dispose d'employés expérimentés et d'une équipe de direction professionnelle et efficace, garantissant que chaque lien, de la recherche et du développement à la production, répond à des normes élevées. Haier Electronics adhère toujours aux principes de « l'innovation technologique, la priorité à la qualité, le service d'abord et la coopération gagnant-gagnant », en approfondissant continuellement son attention sur le domaine des composants magnétiques, en s'efforçant de se développer et de devenir une entreprise de référence dans l'industrie.
La « bobine d'induction » est utilisée dans les secteurs suivants : nouvelles énergies et stockage d'énergie, électronique et électrification automobiles, automatisation industrielle et alimentation électrique, technologies de l'information et de la communication, électronique grand public et appareils électroménagers ; ses emplacements d'application comprennent : les positions de stockage d'énergie et de filtrage de sortie des circuits DC-DC, les positions des bobines d'arrêt en mode commun/mode différentiel à l'extrémité d'entrée de puissance, les bobines d'émission et de réception des dispositifs de charge sans fil, et le réseau d'adaptation et le circuit de polarisation des amplificateurs de puissance RF ; son application dans des conditions de travail comprend : un courant élevé, un champ magnétique puissant et une température élevée.
Petit Ours, Delmar, Meishel, Dongling Weiyou, Yaxuel, Lianrui, Jiewei, Yingke, Yu Long, Tuohao
Adresse
C3 2 -4 81 Xijiao Road, sous-district de Ronggui, ville de Foshan, 2-4/F, bâtiment C3, Zhongjian Chuangkeyuan, Chine
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